|
Deux lignes de téléphérique de 800 et 600 m L’étude
du téléphérique de la ville de Jijel, qui a fait l’objet d’un appel
d’offre international en date du 20 octobre 2014, a retenu deux lignes de
600 et 800 m pour relier la gare intermodale de l’entrée Est de la ville à
la maison de la culture, et la cité Ayouf. Cette
étude s’est soldée, rappelle-t-on, par le dépôt de quatre (04) dossiers de
soumission au niveau de l’entreprise Métro d’Alger (EMA), chargée du
projet. El
Watan 26/02/2015 Par Adam S. Eboulement
à l’entrée du tunnel d’Aokas (Bejaia) : l’ensemble du tronçon sera
examiné CONSTANTIN
E- Tout le tronçon précédant le tunnel d’Aokas (Bejaia), où un grave
éboulement avait fait, mardi après-midi, 6 morts et 14 blessés dans les
rangs des automobilistes de passage, sera "examiné", a déclaré mercredi à
Constantine le ministre des Travaux publics, Abdelkader
Kadi. S’exprimant
au cours d’un point de presse au siège de la wilaya, le ministre a
souligné que toutes les "mesures utiles seront prises" pour sécuriser cet
axe routier reliant Bejaia aux wilayas de Sétif et de Jijel, très
fréquenté à longueur d’année par les automobilistes. La
veille, M. Kadi s’était rendu au chevet des blessés pour s’enquérir
de leur état de santé et leur exprimer la solidarité du gouvernement,
avant de présenter aux familles des victimes décédées les condoléances et
la solidarité du gouvernement, à sa tête le Premier
ministre. Les
victimes qui circulaient à bord de plusieurs véhicules dont un bus avaient
été surprises par de lourds éboulis détachés de la montagne surplombant le
tunnel.odejjijel.org Algérie
Presse Service Mercredi, 25 Février 2015 16:41
Si
l’on évoque avec insistance de sérieuses craintes sur l’impact écologique
du complexe sidérurgique de Bellara, qui sera implanté sur un site éponyme
dans la commune d’El Milia, l’étude de danger et d’impact sur
l’environnement, réalisée par un bureau d’études algéro-espagnol, se
montre, plutôt, rassurante. «Selon
l’exposé qui a été fait, ces conclusions son convaincantes, je pense qu’il
n’y aura pas un grand risque de pollution, mais il reste à lancer, comme
je l’ai proposé, une campagne d’explication pour les habitants de la ville
pour dissiper leurs craintes», indique le P/APC. Autant
dire qu’en dépit de ces assurances, une certaine polémique s’est déjà
installée au sein de l’opinion publique locale. «On nous a promis l’usine
de Renault et voila que c’est un complexe sidérurgique polluant qu’on nous
propose», relaye-t-on souvent dans la ville d’El Milia. En
dépit des retombées économiques annoncées du complexe sidérurgique,
localement, on continue d’afficher une certaine appréhension à l’égard de
ce projet. Outre son intérêt pour l’industrie sidérurgique nationale, le
complexe de Bellara est prévu pour relancer l’activité économique dans une
région livrée au chômage et la précarité de la vie. Plus
de 3000 postes d’emploi devront être générés par ce projet, qui prévoit
aussi la création de 15.000 autres postes d’emplois indirects, en plus de
sa capacité de mobilisation de quelques 10.000 travailleurs durant les
deux années de sa réalisation. A ces promesses d’emploi, il est à rappeler
qu’une école supérieure de métallurgie de 1500 places pédagogiques et une
cité universitaire de 500 lits sont également prévues pour être réalisées
dans le sillage de ce complexe, selon ce qui a été annoncé par le Premier
ministre, Abdelmalek Sellal, lors de sa visite dans la wilaya de Jijel au
mois d’août 2013. Il reste qu’entre les pour et les contre ce projet, ses
initiateurs affirment que contrairement aux hauts fourneaux d’El Hadjar,
le complexe de Bellara utilisera une nouvelle technologie de la réduction
directe dans la fabrication de l’acier en mobilisant l’énergie électrique
pour faire fondre l’acier.odejjijel.org El
Watan 25/02/2015 Par Adam S.
El Massar El Arabi 26/02/2015
An-Nasr 26/02/2015
|
